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Solenta Energía

Servicio

Cargadores para autos eléctricos

Cargar tus autos sin rebasar la capacidad de tu instalación

Instalamos cargadores para empleados, clientes o flotillas, y revisamos antes que tu tablero y tu transformador lo soporten.

Cotiza tu proyecto

¿Te suena?

«Quiero cargadores en el estacionamiento y no sé si el tablero aguanta.»

  • Quieres ofrecer carga y no sabes cuánta potencia te alcanza.
  • Tu flotilla se cargaría toda a la misma hora y dispararía la demanda.
  • Ya compraste cargadores y nadie revisó el tablero.
  • No sabes cuánto cuesta cargar ni cómo cobrarlo.
Cargador de auto eléctrico en un estacionamiento

Cómo lo resolvemos

Cargadores que tu instalación sí aguanta

Un cargador pide potencia durante horas, y varios a la vez pueden subir la demanda máxima de tu recibo o rebasar el tablero. Por eso empezamos revisando la capacidad de tu acometida, tu transformador, tu tablero y tu cableado.

Para estacionamientos de empleados, clientes u hoteles instalamos cargadores de corriente alterna (nivel 2), que cargan en varias horas. Para flotillas de reparto o cargas más rápidas hay cargadores de corriente directa. La gestión de carga reparte la potencia entre los equipos y programa los horarios, para no subir la demanda máxima.

Si ya tienes paneles solares o vas a instalarlos, la carga se puede programar para aprovechar la producción del sistema. Antes de comprar equipo revisamos los conectores que usan los vehículos de tu flotilla o de tus clientes, y la plataforma con la que se miden y se cobran las cargas.

Qué revisamos

Lo que hacemos en este servicio

Revisión de capacidad eléctrica

Acometida, transformador, tablero y cableado frente a la potencia que se pide.

Cargadores de corriente alterna

Nivel 2 para estacionamientos, hoteles, oficinas y flotillas que cargan de noche.

Carga rápida en corriente directa

Para flotillas y puntos de paso, cuando la operación lo requiere.

Gestión de la carga

Reparte la potencia entre cargadores y programa horarios para cuidar la demanda.

Medición y cobro

Registro de lo que consume cada usuario o cada vehículo, con plataforma para cobrar.

Integración con paneles solares

Programación para cargar cuando el sistema produce.

Qué te entregamos

  • Estudio de capacidad con la potencia disponible.
  • Cargadores instalados, probados y dados de alta en la plataforma.
  • Reporte de consumo por cargador y por usuario.
  • Manual de uso y garantías de los equipos.

Si tu instalación no alcanza, te decimos qué se necesitaría para ampliar la capacidad, y cuánto costaría, antes de que compres los cargadores.

Lo que medimos

Se mide al empezar y se vuelve a medir en cada revisión.

Potencia utilizada
Qué parte de la capacidad disponible usan los cargadores en su hora más alta.
Energía entregada
Los kWh cargados cada mes, por cargador y por usuario.
Horas de uso
Cuánto tiempo se ocupan los cargadores y a qué hora.
Cargas con energía solar
Qué parte de la carga se cubrió con lo que produjeron tus paneles.

Para quién es

  • Hoteles, plazas y edificios con estacionamiento
  • Empresas con flotillas de reparto eléctricas
  • Plantas que quieren ofrecer carga a sus empleados

Preguntas frecuentes

Sobre cargadores para autos eléctricos

¿Cuánto tarda en cargar un auto?

Con un cargador de nivel 2, varias horas: suele alcanzar para una noche o una jornada de trabajo. Con carga rápida en corriente directa, entre media hora y una hora, según el auto y la potencia del cargador.

¿Sirven para cualquier auto?

Depende del conector del vehículo. Antes de comprar revisamos qué conectores usan los autos de tu flotilla o de tus clientes.

¿Puedo cobrar la carga?

Sí, con cargadores que miden la energía y se conectan a una plataforma de cobro. Definimos el esquema contigo dentro del proyecto.

¿Mi tablero aguanta?

Lo revisamos antes de cotizar. Si no alcanza, la gestión de carga puede reducir la potencia que se pide, o te decimos qué hay que ampliar.

Veamos qué podría ahorrar tu empresa

Mándanos tus recibos y la ubicación de tu techo o terreno. Te decimos qué sistema tendría sentido y cuánto costaría, sin compromiso.